Des économies d’énergie de l’ordre de 80 % par rapport aux systèmes équipés de lampes à sodium et plus de 30 % par rapport aux meilleurs systèmes à Led, une technologie qui permet une importante réduction de CO2 pour une meilleure qualité de la lumière. C’est la recette de Betalux pour un réseau d’éclairage des routes « intelligent ». L’innovation de la marque de l’entreprise Betagroup n’est pas tant dans l’utilisation de la technologie Led, mais dans l’introduction d’un nouveau concept d’éclairage : les lampes d’éclairage public Lighting Mode, en effet, en plus d’avoir comme point de force l’utilisation d’une LED ayant une efficacité de 150 lm/W, intègrent différentes technologies et fonctions, comme le télécontrôle, la télésurveillance, la modulation de l’intensité lumineuse et la possibilité de diversifier et d’adapter les fonctions aux différentes exigences des administrations publiques ou des particuliers.

Dépourvues de lampes avec tube à arc et d’ampoules, les LED résistent aux vibrations et aux chocs. Elles ne contiennent ni de gaz, ni de vapeurs de mercure, de plomb, ni aucune autre substance toxique d’où leur conformité à la directive RoHS (Restriction of Hazardous Substances – Limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques). L’absence de matériaux polluants toxiques fait que ces produits, devenus déchets, n’ont pas besoin de traitement spéciaux. La LED utilisée, par ailleurs, est à haute efficacité (150 lumen/W). Elle est par ailleurs produite par l’une des entreprises les plus avancées dans le secteur des semi-conducteurs. Par ailleurs, l’émission directionnelle de la LED réduit au minimum la pollution lumineuse. Couplée à un dispositif d’éclairage optique, elle diffuse son faisceau lumineux de façon uniforme sur le manteau routier uniquement. De plus, ces lampes se caractérisent par l’absence d’émission de radiation thermique et ultraviolette : aucun dommage mutagène aux personnes, ni de pigmentation monumentale et artistique illuminée n’est causé. Il faut y ajouter un autre avantage non négligeable : en raison de l’absence de ces émissions, les diodes de type LED n’attirent pas les insectes. La durée de vie est elle aussi intéressante : pour les systèmes à LED, 50 000 heures (10-12 ans, 12 heures/jour) contre 14 000 heures pour les lampes aux vapeurs de sodium (un peu plus de 3 ans, 12 heures/jour) et les 9 000 heures des lampes aux vapeurs de mercure (10-14 mois, 12 heures par jour). Selon les estimations, après 50 000 heures, la luminosité des systèmes à LED baisse à 70 % par rapport à la valeur initiale et ce peut être considéré comme le terme de vie utile de la LED. La déjà longue vie des Led (de l’ordre de 100 000 heures) dans les éclairages des routes Lightmode est encore

Augmentée grâce à l’utilisation d’un dispositif électronique approuvé et stable de dérivation militaire qui limite toutes les contraintes au dispositif LED.

Née en 2007, Betagroup est spécialisée dans le secteur des économies d’énergie et des énergies renouvelables et, ces dernières années, elle a réalisé de nombreux projets visant à diffuser de nouvelles technologies. Parmi les projets conduits, en plus des lampes à LED, il y a des initiatives sur des installations photovoltaïques, des panneaux solaires thermiques, des lampes à basse consommation et des installations de mini-éoliennes. En partenariat avec le suédois Alcoa, basé à Pomezia a également proposé un modèle d'abris pour parking avec couverture photovoltaïque, destiné à être facile à assembler grâce à une structure modulaire flexible.