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LES TRAXCAVATORS ITALIENS : UN SECTEUR QUI NE CONNAÎT PAS DE CRISE
Rome (Ign) - Du souvenir historique à la suprématie actuelle. L'Italie revendique une primauté très singulière dans le secteur des traxcavators, en effet, la première mécanisation de procédés liés aux activités de construction immobilières connue est l'oeuvre de l'Italien Giovanni Fontana, qui en 1420 conçu une drague avec bras excavateur, considérée comme le précurseur de toutes les systèmes automatiques de ce genre. Évidemment, l'industrie est née bien plus tard, après la seconde guerre mondiale, suite au développement des infrastructures publiques. Les entreprises productrices de machines agricoles commencèrent alors à utiliser leurs propres installations et savoir-faire technologique pour réaliser des bulldozers, excavateurs, pelles puis, après les années 70 et 80, des trièdres, minipelles compactes (skid steer loader) et miniexcavateurs. Actuellement, l'industrie italienne fait partie des plus compétitives au monde et dispose de lignes de production couvrant toute la gamme de machines demandées par le marché, du produit fini jusqu'aux accessoires.
Historiquement, le secteur a connu quelques décennies de croissance constante à partir de 1948 jusqu'aux années 70, entraîné par la reconstruction industrielle et les logements sociaux des années du baby-boom. Il a ensuite enregistré une baisse qui s'est interrompue dans la seconde moitié des années 80, lorsque les entreprises italiennes ont commencé à rassembler des produits compétitifs également dans le domaine international, incitant ainsi une reprise grâce aux exportations. Aujourd'hui, la structure du secteur est principalement constituée de petites et moyennes entreprises travaillant pour la grande partie sur les accessoires - ensuite assemblés à l'étranger ou dans des associations italiennes - et de quelques grandes structures même transnationales qui fabriquent tant des machines complètes que des composants tels que des cingolature, dont la production italienne est la première mondiale. L'association du secteur est la Comamoter (qui réunit une soixantaine d'entreprise), le groupe des constructeurs italiens d'excavators de l'Unacoma (www.unacoma.it), l'association des produits de traction et machines agricoles adhérant à la Confindustria.
Le chiffre d'affaires du secteur a atteint en 2005, un total de 3 370 milliards d'euros, soit 8,8 % de plus par rapport à l'année précédente. Cette croissance s'est confirmée au cours du premier semestre 2006 par un +8,2 % significatif. Cette tendance a commencé en 2003 grâce aux entreprises italiennes qui ont su vendre à l'étranger, Les exportations italiennes totales d'excavators, d'équipements, de composants et de pièces de rechange ont suscité l'intérêt de 149 pays au monde en 2005, et sont passé de 1795 millions d'euros en 2004 à 2 040 millions l'année suivante, soit une augmentation de 13,65 %. La balance commerciale italienne du secteur enregistre un actif en valeur de presque un milliard d'euros, en croissance de 27 % par rapport à l'année précédente, face à une croissance en volume de 15 %, ce qui dénote donc une croissance technologique invitant les acheteurs à choisir le produit italien non pas en fonction d'un prix principalement compétitif, mais au contraire, pour une meilleure qualité. Parmi les pays destinataires, l'Espagne, l'Allemagne, la Roumanie, ont importé en 2005, les plus importantes quantités de machines fabriquées en Italie. En terme de parts, les États-Unis étaient les premiers avec 9,5 % suivis de l'Espagne (9,3 %), puis de la France (9,1 %). L'Italie, détient également 20 % du marché de l'Europe occidentale. Les performances du secteur et son taux de croissance et de développement de l'industrie joue un rôle moteur et ont un fort impact sur le PIB et l'emploi. Il est encore plus clair que les excavators constituent un secteur d'excellence pour l'économie italienne.
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