Renforcer la connaissance des solutions « made in Italy » dans le secteur des engins de terrassement, de chantier et de construction de routes auprès des professionnels chinois, tout en favorisant la création de relations commerciales et/ou la collaboration industrielle entre les entreprises italiennes et chinoises. C’est là l’objectif de la participation de l’industrie italienne au 4^e salon Bauma Chine 2008. La présence italienne sera coordonnée par l’ICE, l’Institut italien pour le Commerce Extérieur, qui a décidé de réitérer sa dernière participation de 2006 (le rendez-vous a en effet lieu tous les deux ans). En 2006, le salon Bauma Chine a attiré 1 088 exposants provenant de 30 pays différents, mais aussi 80 000 visiteurs qui sont venus à Shanghai de 119 pays.

Une présence plus importante en Chine de l’industrie des engins de terrassement, de chantier et de construction de routes est essentielle pour les entreprises italiennes : les besoins en infrastructures de cette économie asiatique devraient probablement connaître un essor majeur à la lumière de la crise financière globale actuelle et de ses implications redoutées sur l’économie réelle. D’ici à la fin de l’année 2008, le gouvernent de Pékin se prépare à approuver un vaste spectre de mesures d’investissements en infrastructures, en particulier dans les chemins de fer, afin de maintenir un fort taux de croissance en 2009 également. Pour la période 2006 à 2010, Pékin avait déjà prévu des investissements dans les chemins de fer à hauteur d’environ 120 milliards d’euros, plus de quatre fois le chiffre des cinq années précédentes.

De plus, la modernisation de l’industrie chinoise dans le secteur de la construction, pas encore entièrement concrétisée, représente le point de départ pour la réalisation des objectifs du gouvernement de Pékin. En 2006, date des dernières données disponibles, la valeur des importations chinoises d’engins de construction ont atteint 2 593 millions de dollars, avec une incidence de l’Italie égale à 3 % du total. Il existe donc une possibilité de croissance énorme.

D’ailleurs, l’industrie italienne du secteur se porte très bien. En 2007, selon Comamoter, le groupe des constructeurs d’engins de terrassement de l’Unacoma, l’association des fabricants italiens de tracteurs et d’engins agricoles, la production d’engins et d’accessoires de terrassement « made in Italy » a augmenté de 20,3 % en 2007, atteignant le record historique de 4,6 milliards d’euros avec des prévisions ultérieures de croissance de 10,3 % en 2008 et de 8,5 % en 2009. Les exportations sont également en forte croissance (+21,5 % à 2,9 milliards d’euros) et elles devraient augmenter de 10,9 % et de 9 % respectivement pour les années 2008 et 2009.

À l’échelle internationale, après une progression de 11,6 % à 681 000 engins en 2007, le marché du secteur devrait clôturer avec une autre augmentation de 8,7 % pour l’année en cours, et le taux de croissance devrait atteindre 7,9 % en 2009. Selon les professionnels du secteur, au cours des prochaines années, ce seront les pays émergents, la Chine et l’Inde en premier lieu, qui stimuleront l’augmentation du chiffre d’affaires de ce secteur.