Les nouvelles technologies italiennes des composants automobiles arrivent en force en Inde, pays en constant développement en tant que marché d'importation et de production mécanique. Avec le salon MDA India, qui se tiendra à Mumbai du 10 au 13 décembre, les entreprises italiennes leaders de la filière des composants automobiles, présenteront de nouvelles technologies face à la forte demande d’actualisation de l'industrie locale et pour le marché international. L’ICE reconduit en 2009 un collectif de 24 entreprises, dont 14 sont suivies par « Assist », la société de services de Cofindustria et de la Chambre de Commerce de Bergame. La demande indienne en pièces mécaniques constitue un fort potentiel de développement, au point de laisser prévoir une croissance de 20 % par an sur les cinq prochaines années dans les secteurs de l’hydraulique et du pneumatique, des pièces de transmission et des engrenages. La première édition de MDA India, organisée par Hannover Messe, s’est tenue en 2007 et s’est avérée un vif succès, avec 222 exposants provenant de 18 pays et 9 247 professionnels qui se sont déplacés.

Les entreprises des composants automobiles qui participeront au salon constituent l’un des fleurons de l’industrie de production italienne. La voiture italienne est appréciée dans le monde entier grâce aux récents succès internationaux du groupe Fiat et au segment des voitures de luxe que représentent des marques telles que Ferrari et Maserati. Les fabricants de composants, qui viennent compléter la filière de l’automobile, sont précisément à l’origine de ces succès. En Italie, le tissu des petites et moyennes entreprises qui produisent des composants pour voitures maintient ses tendances positives, même si la production d’automobiles, dans tous les pays industrialisés, souffre de la conjoncture économique fortement défavorable. L’activité des entreprises italiennes se répartit dans la fourniture de composants aux fabricants automobiles, dans la distribution de ces composants sous forme de pièces de rechange pour le marché d’après-vente et dans l’assistance des véhicules en circulation. Le marché d’après-vente peut notamment espérer des chiffres vraiment positifs. En effet, en périodes de crise, les voitures sont moins changées et davantage réparées. Les trois mille (et plus) entreprises italiennes du secteur (information Anfia 2008) ont réalisé l’année dernière un bénéfice net de 6 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 46,8 milliards. À cela s’ajoutent 16,04 milliards en produits connexes et une part d’investissement en recherche et développement de 2 milliards d’euros par an. Les entreprises italiennes du secteur emploient directement 275 000 personnes et indirectement près d’un million. Elles constituent le premier investisseur privé en recherche et développement et l’un des principaux employeurs en Italie. Le pourcentage des exportations, qui s’élèvent à près de 30 % de la production totale, est également un élément de poids. Malgré les difficultés générales du marché, ce chiffre a enregistré une légère augmentation au cours des années 2006 et 2007 et est resté stable en 2008, témoignant du succès international que les composants automobiles italiens connaissent dans le monde, grâce au soin permanent du produit et à l’attention portée à l’innovation technologique.