Итальянский институт внешней торговли, ИЧЕ, совместно с Ассоциацией аэрокосмической промышленности и систем обороны (Associazione industrie per l’aerospazio e i sistemi di difesa) организует коллективное участие представителей аэрокосмической промышленности Италии, стремящейся установить контакты и завоевать позиции на быстро растущем рынке, в выставке Fidae 2008 – Международная аэрокосмическая выставка, которая состоится в международном аэропорту Артуро Мерино Бенитез города Сантьяго де Чили с 31 марта по 6 апреля 2008г.

Fidae – это главное выставочное событие в Латинской Америке, посвященное всей авиационной отрасли, как в гражданской, так и в военной сфере, включая управление диспетчерским контролем воздушных перевозок и спутниковую связь. В этом мероприятии, проводимом один раз в два года, в 2006г. приняло участие 378 экспонентов из 45 стран мира. Выставка проходила на площади в 21800 квадратных метров. В последней выставке был побит рекорд посещаемости, превысив 130 тысяч человек (а именно 134 тысячи, 41282 из которых менеджеры по маркетингу, ответственные по закупкам руководства компаний-производителей и журналисты специализированных изданий отрасли).

Чили переживает этап интенсивного развития отрасли космических технологий благодаря активной деятельности Чилийского космического агентства. Местный спрос на продукцию и услуги, полученные благодаря космическим технологифм, составляет около 500 миллионов долларов ежегодно: большую его часть составляет плата за аренду спутников чилийскими государственными предприятиями и частными клиентами. Таким образом, спутниковые технологии представляют собой динамично развивающийся сегмент рынка. Чилийские покупатели аэрокосмических технологий самые разнообразные: правительственные учреждения, военные, а также частные компании и коммерческие сети. Чили - крупный импортер технологий, связанных со спутниковой связью и военной и гражданскойавиационной электроникой .

Италия является четвертым по величине европейским коммерческим партнером и одним из крупнейших инвесторов южноамериканской страны. Итальянская оборонная, авиационная и аэрокосмическая промышленность, в которойзаняты 50 тысяч работников, а капиталооборот составляет 10 миллиардов евро (согласно последним данным Ассоциации аэрокосмической промышленности и систем обороны), предлагает такие многочисленные брэнды, отмеченные превосходным качеством или большими традициями, как Alenia Aeronautica, Alenia Spazio, Aermacchi, Agustawestland, Finmeccanica, Piaggio Aero Industries. В частности, аэрокосмическая отрасль может добиться превосходства в ряде очень специфических ниш, таких как производство спутников и элементов космических конструкций. Итальянские аэрокосмические компании сконцентрированы в ряде специализированных промышленных центров. Основные районы расположены в областях Пьемонте, Кампания, Апулья и Лацио. Недавно различные районы развития авиационной промышленности реализовали ряд мероприятий, направленных на усиление межрегионального сотрудничества с целью создания в будущем аэрокосмического центра Италии.

Одной из последних итальянских инициатив в аэрокосмической отрасли (объявление было сделано 19 февраля этого года) стал переход в оперативную фазу кампании «Arbatax 2008» , связанной с операцией «Polluce», вторым образцом беспилотной летающей аэрокосмической лаборатории, спроектированной и построенной Итальянским центром аэрокосмических исследований (www.cira.it) с участием основных национальных компаний отрасли. «Polluce» похож на «Castore», первую беспилотную летающую аэрокосмическую лабораторию, произведенную Итальянским центром аэрокосмических исследований, однако имеющую более продвинутую технологическую начинку: накопленный практический опыт в результате первого запуска и обработка данных, собранных бортовым компьютером и переданных через спутники на наземные станции, позволили улучшить вторую модель этого летательного аппарата. Таким образом, второму запуску предшествовало более сложное проектирование, как с точки зрения скорости, которую аппарат должен достичь, так и маневров, которые он должен совершить во время экспериментального полета, который продлится 140 секунд вместо 47 секунд первого полета лаборатории «Castore».