Итальянская «Seli» – единственная в мире компания отрасли крупных буровых работ, которая не только осуществляет рытье тоннелей, но также производит и поставляет соответствующее оборудование и специалистов. Предприятие «Seli», объем продаж которого в 2007 г. составил 165,4 миллиона евро (+15% годовых), работает в экстремальных геологических условиях, гарантируя четкое соблюдение сроков проведения работ при создании безопасных условий труда. Попросим главу компании Ремо Грандори рассказать об этапах, которые компания прошла от своего создания до сегодняшнего господства в отрасли.

Начнем с истории: Вы руководите компанией с более чем полувековой историей. Когда была создана «Seli»?

«Seli» была основана в 1950 г. моим отцом, инженером Карло Грандори с целью разработки и применения новых технологий при строительстве тоннелей. Её главной целью было улучшение условий работы трудового коллектива, которые в то время были очень тяжелыми и опасными, а также снижение сроков строительства путём повышения механизации.

Каковы факты, подтверждающие то, что «Seli» - это компания с наибольшим опытом строительства тоннелей в мире?

Мы гордимся 80 проектами тоннелей, прорытых с помощью «Tbm», более чем 800 километрами построенных нами тоннелей и существенным присутствием на мировых рынках с долей экспорта, составляющей от 60 до 70% оборота. Говоря об использовании «Tbm» при рытье тоннелей я имею в виду механизированный тип, при котором по сравнению с традиционными методами используются не взрывчатые вещества, а высокотехнологичное и сложное оборудование - крот Tbm («tunnel boring machine»). Использование установок Tmb позволяет одновременно прокладывать тоннель и заниматься внутренней облицовкой. Таким образом, строители могут работать в максимально безопасных условиях, значительно ускоряя сроки проведения работ.

Влияют ли различные свойства почв на проведение работ по прокладке тоннелей с помощью систем Tmb?

Наша система прокладки тоннелей с помощью установок Tmb доказала свою надежность как при работе с твердыми и гранитными породами, так и при протечках воды. Таким образом, компания «Seli» способна работать в самых различных геологических условиях, зачастую весьма критических.

Насколько ваша гибкость повлияла на размещение у Вас заказов по всему миру?

Она, несомненно, позволила компании участвовать в таких крупнейших инфраструктурных проектах, как строительство метрополитена в Афинах, Салониках, Сан Пауло в Бразилии, Ванкувере и Нью-Йорке, а также в прокладке разведывательного тоннеля в основании Бреннера. Благодаря этим проектам мы установили стабильные и прочные связи с крупнейшими мировыми компаниями отрасли, совместно с которыми мы можем выполнять сложнейшие работы.

В каких странах компания осуществляет свою деятельность, и над сколькими проектами вы сейчас работаете?

Благодаря десяткам проектов «Seli» на сегодняшний день работает в 25 странах, среди которых Италия, Австрия, Франция, Греция, Португалия, Швейцария, Испания, Турция, Китай, Гонконг, Индия, Иран, Вьетнам, Бразилия, Колумбия, Эквадор, Венесуэла, Канада и США. Наше ноу-хау позволяет нам специализироваться на общественных объектах, таких как железные дороги, метрополитен, водопровод, канализация и коммунальные службы.

Способность предложить индивидуальные решения - это, несомненно, ключ к успеху. Ваше предложение является стандартным или же приспосабливается к потребностям заказчиков?

Способность предложить индивидуальные решения – это, возможно, одно из главных преимуществ «Seli». Благодаря этому мы способны обойти наших конкурентов. Каждый проект включает как исследование и проектирование оборудования, так и прокладку тоннеля в узком смысле слова. «Seli» каждый раз использует разное оборудование и инструменты, в зависимости от диаметра тоннеля и цели его использования (железная или автодорога, промышленные цели) и в зависимости от геологического строения почвы.

Приведите пожалуйста конкретный пример приспособления к техническим требованиям заказчика при проведении работ.

В последние 2 года мы провели значительные инвестиции в разработку новой машины «Tbm Compact», которая выполняет работы в очень неблагоприятных геологических условиях, которые не позволяют провести внешнее вмешательство, либо когда диаметр тоннеля очень мал. На эту машину уже поступило два заказа: от компании «Enel» в Италии для предприятия в Crevola Toce и от чилийской компании для строительства тоннеля в шахте по добыче меди.

С какими крупными мировыми компаниями вы сотрудничаете?

Значительная международная направленность и участие в некоторых крупнейших инфраструктурных проектах на мировом уровне естественно способствует освоению новых рынков и открытию новых филиалов в регионах со значительным потенциалом развития (таких как Индия, Китай и Северная Америка), а также установлению стабильных связей с крупнейшими компаниями отрасли, такими как «Odebrecht» (Бразилия), «Aesek» (Греция), «Snl Lavalin» (Канада), «Kiewit» (США), «HCC» (Индия), «Dragados» (Испания), «Ilci» (Турция), «Vinci» и «Bouyges» (Франция), помимо ценящихся итальянских компаний «Impregilo», «Maire» и «Trevi».