Может ли небольшое семейное предприятие успешно конкурировать на таком высокотехнологическом рынке, как аэрокосмический? Внимание к исследованиям и разработкам является единственным фактором успеха на рынке для итальянской компании Merletti Aerospace, специализирующейся в сфере точного машиностроения, преимущественно, для гражданского и военного авиастроения. Мы попросили Сабрину Мерлетти, коммерческого директора и дочь основателя компании Джанлуиджи Мерлетти, рассказать о том, сколько средств выделяется ежегодно на сферу НИОКР для того, чтобы предложенная продукция соответствовала требованиям рынка.

Ежегодно вы выделяете много средств на исследования и внедрение инновационных решений?

Около 60% прибыли, которые составляют порядка 3 млн евро. Действительно, это очень большая сумма, но исследования являются основой нашей деятельности. Наша продукция требует постоянного преобразования, в том числе и в документарном и нормативно-правовом плане, связанном с ее развитием. Можно сказать, что сегодня мы работаем над уже устаревшим продуктом, поскольку завтрашняя промышленность потребует новых, отличающихся решений.

Какие, по вашему мнению, черты сделали вас одним из лучших итальянских поставщиков механических компонентов для авиастроительной отрасли?

Наша способность постоянно поддерживать связь с клиентами, гарантируя продукцию, отличающуюся высоким технологическим уровнем. Несмотря на то, что мы – семейное предприятие, мы в состоянии выполнять комплексные заказы с максимальной гибкостью и компетентностью в плане полной поставки, начиная с приобретения первичного сырья и заканчивая приемно-испытательными работами.

Спрос оправдывает эту черту?

Я бы сказала да, судя по уровню престижа заказчиков, с которыми мы работали и продолжаем работать. Мы являемся поставщиками компании AgustaWestland, производителя вертолетов мирового уровня в Италии, Европе и США. Мы также являемся поставщиками компании Aermacchi, специализирующейся в строительстве гражданской и боевой авиатехники, создателя популярного учебно-боевого самолета M346. Мы также стремимся наладить рабочее сотрудничество с такими крупными компаниями или частными концернами, как Airbus или Boeing, даже если это очень сложный процесс. Между тем, мы установили прочные связи с некоторыми самыми крупными исследовательскими центрами.

В начале нашего разговора вы упоминали «нормативно-правовые аспекты»: какое отношение они имеют к процессу разработки и производства механических частей для авиастроительной отрасли?

Технические стандарты, стандарты безопасности и материалов, механических частей, используемых в такой требующей осторожности отрасли, как авиастроение, находятся в процессе постоянной эволюции. Часто речь идет о протоколах или технических инструкциях большого объема. В качестве поставщика мы обязаны знать и эффективно и точно придерживаться всех требуемых процедур с целью гарантировать нашим клиентам продукцию, соответствующую последним стандартам.

Расскажите о выделяющей компанию продукции.

Это механические компоненты, детали структуры, механизмы управления полетом: сложное и часто уникальное оборудование. Мы в состоянии обрабатывать специальные материалы, например, алюминиевые сплавы, специальные стальные сплавы или сплавы «Инконель». Кроме того, мы обладаем техникой обработки титана, который на данный момент пользуется большой популярностью в авиастроении: мы выделили огромные средства на исследование и процесс обработки этого материала. Для особых видов работ, например, термической обработки, обработки поверхности, отделки или таких видов обработки, как создание зубчатых сцеплений или сварки, которые мы не в состоянии выполнить в цехах компании, мы пользуемся услугами квалифицированных поставщиков, получивших сертификат наших клиентов.

Значит, ваша производственная модель не основана на таком процессе, как привлечение сторонних ресурсов?

Компания Meccanica Merletti в состоянии управлять и интегрировать производство, осуществляемое третьими лицами, но также самостоятельно и полностью управлять производством, начиная с приобретения первичного сырья и заканчивая сборкой готовых частей, а также обработкой отдельных деталей и выбором внешних партнеров, которые осуществляют остальные процессы обработки. Не забывая о приемно-испытательных работах, являющихся последним и обязательным этапом перед тем, как поставить готовый продукт.

Насколько сложно соответствовать постоянно развивающемуся спросу?

Очень сложно. Около двадцати лет назад, когда мы начали работать в сфере авиастроения, нам пришлось обогатить технические умения такой чертой, как гибкость. Только так нам удалось идти в ногу с требованиями заказчиков, например, при управлении нормативно-правовым и документарным аспектами. Спустя десятилетия нашей основной трудностью является соответствие самым высоким стандартам заказчиков, которые являются очень требовательными клиентами.

Вы в состоянии поставлять продукцию зарубежным компаниям или работаете, в первую очередь, с итальянскими заказчиками?

С самого начала существования Meccanica Merletti приняла решение стать компанией международного уровня, в первую очередь с целью разнообразить источники дохода. В настоящее время доля экспортных поставок небольшая, около 7% от общей прибыли, но мы стремимся увеличить ее. В сфере авиастроения мы создали прочное сотрудничество в Соединенных Штатах, Финляндии и Португалии.

Речь идет о поставках в аэрокосмической отрасли?

Не только. В Финляндии мы работаем с энергетической компанией, для которой поставляем компоненты для планетарных передач генераторов электричества, использующих силу ветра. Говоря о традиционной деятельности, в 2004 г. в Финляндии мы подписали десятилетнее соглашение с концерном Patria Aerostructures, сегодня ThyssenKrupp Aerospace, в рамках программы NH90 на поставку готовых сборных механических компонентов. В Португалии мы подписали аналогичный контракт с компанией Ogma: мы станем поставщиками механических компонентов в рамках программы EH101. И финские и португальские компании являются партнерами компании Agusta: для того, чтобы стать, в свою очередь, партнером этого концерна, нам пришлось одержать победу в специальных торгах.

Насколько важно обладать сертификатами для участия в торгах или для укрепления позиций на международном рынке?

Это основное требование. Именно поэтому компания Meccanica Merletti с 1995 г. обладает сертификатом Iso 9001, а с 2006 г. – сертификатом Iso 9100. Сертификат 9100 необходим, поскольку позволяет нашим клиентам быть уверенными в том, что они могут работать с поставщиком, гарантирующим высокий стандарт качества, гибкость и способность изменять и обновлять порядок выполнения, в соответствии с последними требованиями.