Il s’appelle OBD Log, il s’agit d’un petit dispositif innovant à relier à la prise de diagnostic du véhicule et qui a valu à la société qui le produit le Trophée d’Or dans la catégorie Innovation Automobiles 2009 à Paris. C’est la société Texa (www.texa.it) qui le fabrique. Fondée en 1992, cette société est le leader européen dans la conception, l’industrialisation et la construction d’instruments de diagnostic pour les voitures, les motos et les camions, avec un chiffre d’affaires qui augmente constamment. La société est présente dans le monde entier avec un réseau de distribution capillaire et commercialise directement en France, en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Pologne, en Russie, en Espagne et aux États-Unis par l’intermédiaire de ses filiales. Actuellement Texa emploie environ 420 personnes dans le monde ; la force de travail est jeune (la moyenne d’âge est de 32 ans), 45 % possède un diplôme universitaire et parmi ceux-ci, 90 sont des ingénieurs et des techniciens spécialisés focalisés sur la Recherche et le Développement. Comptant au départ dix employés, l’entreprise (dont le siège est à Monastier dans la province de Trévise) a connu un succès immédiat et a produit en quinze ans 70 000 instruments sophistiqués de diagnostic, télédiagnostic, rechargeurs de climatisation et analyseurs de gaz d’échappement. Texa a signé d’importants accords de partenariat avec Magneti Marelli, Johnson Controls, Sagem, Siemens, AD Parts, Aprilia, Moto Guzzi, Laverda, Benelli, Pagani et a reçu d’importantes distinctions, comme celle du Comité International pour l’Innovation Automobile, de Frost & Sullivan (en 2006 et 2007 pour la société la plus innovante) et d’Intel.

Leur dernier bijou, OBD Log, a pour but de fournir au mécanicien un nouvel instrument de diagnostic à coupler au instruments plus classiques en fournissant des éléments nouveaux utiles pour venir à bout des problèmes « intermittents » que présentent quelques fois les véhicules : on observe effectivement de façon « classique » que la voiture, une fois au garage, ne présente plus les symptômes de mauvais fonctionnement, qui apparaîtront à nouveau dès que le propriétaire reprendra son véhicule. Il s’agit de situations désagréables qui font perdre du temps au garage et au client. La nouveauté réside dans le fait que le mécanicien pourra installer OBD Log sur la voiture, en la laissant à son propriétaire. L’instrument enregistrera tous les paramètres en lien avec le fonctionnement du moteur, en mémorisant automatiquement toutes les erreurs enregistrées au cours des trajets. Au rendez-vous suivant, le mécanicien pourra télécharger toutes les données sur son propre ordinateur et comprendre où intervenir, en gagnant du temps et en permettant de trouver une solution aux problèmes.

L'entreprise vénitienne, fondée par Bruno Vianello et Manuele Cavalli a terminé l’année 2009 avec un chiffre d’affaires de 48 millions et à la fin du mois de mai de cette année elle a gagné le prix « Le Tigri del 2009 », distinction remise par la société d’audit comptable et financier Tickmark et soutenu par Demoskopea et Altea, avec le parrainage de Asseprim, Cerif et Global Strategy. Le prix est remis aux petites et moyennes entreprises qui ont démontré les qualités nécessaires pour surmonter la crise de l’année dernière.